O motor de popa F115BET – 4 tempos é a melhor opção para os modelos desta potência. Desenvolvido com o que há de melhor na tecnologia japonesa, assegura leveza, grande desempenho e dispõe de um sistema de partida elétrica com rápida resposta ao ligar, possibilitando maior segurança e conforto.
Possui 16 válvulas – 4 válvulas por cilindro, DOHC , ou seja Duplo Comando de Válvulas no Cabeçote, tambem é equipado com o controle Power Trim Tilt, que facilita o ajuste do ângulo do motor em diferentes condições de uso, dentro e fora da água.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
- Potência (HP): 115HP;
- Faixa Máxima de Rotação (RPM): 5300 / 6300;
- Sistema de Partida: Elétrico;
- Sistema de Indução de Combustível: MPFI;
- Ângulo de Direção: 35º.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
16 Válvulas Dohc 4 Cilindros em Linha (4 Tempo) - Duplo Comando de Válvulas no Cabeçote, o que contribui para a rápida transferência do ar, facilitando a resposta da máquina, o que melhora a potência e o torque do motor;
81MM de Diâmetro do Cilindro - Maior torque no motor. Uma válvula maior foi adotada para melhorar a eficiência de transferência tanto de admissão quanto de exaustão;
Injeção Eletrônica de Combustível Multiponto (MPI) - Com Injeção eletrônica de combustíve. Sistema de injeção de óleo, que elimina a necessidade habitual dos motores 2 tempos, da pré-mistura do óleo com a gasolina, injetando a quantidade ideal de óleo durante a navegação, assegurando excelente lubrificação e menor consumo;
Bomba Única de Inclinação - Combinados em uma única unidade para compacidade, alto desempenho, boa resposta e operação suave, silenciosa;
Sistema de Contra Rotação - Quando usado dois motores (parelha) em uma mesma embarcação, o motor da esquerda opera em sentido anti-horário, e o motor da direita em sentido horário.
DIMENSÕES
- Altura da Rabeta (pol): L: 20 / X: 25;
- Peso (kg): 175-185 / *179;
- Capacidade Volumétrica (cm²): 1832.
